2025: ausgiebig weiter Tuamotus. Ab Mai dann wieder Gesellschaftsinseln, von Tahiti über Moorea und Raiatea nach Bora Bora. Über Maupiha’a dann zu den Cook Inseln, Suwarrow ist noch geschlossen, wir entscheiden uns für Aitutaki. Von dort segeln wir nach Samoa und weiter nach Tonga, dass wir mehrere Monate genießen. Auf der Weiterfahrt dann noch ein unvergesslicher Stop im Minerva Riff, ankern mehrere hundert Meilen vom nächsten Land entfernt. Und dann weiter nach Whangārei, Neuseeland, Antipode zu Europa, wir sind am anderen Ende der Welt oder jedenfalls auf der genau gegenüber liegenden Seite des Globus. 4.681 Seemeilen in 2025, rund 43.000 Seemeilen insgesamt seit unserer Abfahrt in Griechenland. Unser Noforeignland-Track sieht für 2025 so aus:
2024: hinein in die Südsee! Nach dem Cruisen durch die Sea of Cortez geht es im Februar von dort aus hinunter zum Gambier-Archipel in Französisch Polynesien. Dann wieder etwas nördlicher hoch zu den Marquesas, wo wir Fatu Hiva, Hiva Oa, Tahuata, Ua Huka, Nuku Hiva und Ua Pou besuchen. Von dort aus nach Westen zu den Tuamotus, zunächst Raroia, Makemo, Tahanea und Fakarava. Wir segeln weiter nach Westen zu den Gesellschaftsinseln, besuchen Tahiti und Moorea. Und dann fällt die Entscheidung: dieses Jahr geht es doch noch nicht weiter bis nach Neuseeland. Stattdessen hängen wir eine weitere Saison in Französisch Polynesien dran, es ist so schön und so groß, so viel gibt es noch zu entdecken. Wir segeln zurück in die Tuamotus. 6.694 Seemeilen haben wir in 2024 mit Flora zurückgelegt.
Auf Noforeignland sieht unsere Gesamtroute über die letzten 5 Jahre jetzt so aus:
2023: zunächst nach dem Heimataufenthalt in Norddeutschland am 1. Februar wieder nach Washington D.C. geflogen, dann mit unserem Auto der Roadtrip zurück nach Campbell River, diesmal über die südliche Route mit Virginia, North Carolina, Tennessee, Arkansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Colorado, Utah, Idaho, Oregon und Washington, dann mit der Fähre nach Vancouver Island. Mit Flora ging es im April zunächst in den Desolation Sound, dann südlicher ins Princess Louisa Inlet und wieder nördlich durch die Rapids hoch in die Broughtons und weiter nach Norden bis Haida Gwai an der Grenze zu Alaska. Von dort mit wenig Inside Passage und viel „außen lang“ wieder nach Süden. Die Westküste von Vancouver Island entlang, noch einmal einen Abstecher nach Victoria und Sidney, dann an der US-Westküste hinunter und durch die Golden Gate Bridge nach San Francisco. Weiter die Küste hinunter, Channel Islands, Catalina Island, San Diego. Von dort der Absprung nach Ensenada, Mexiko. An der Baja California hinunter und um Cabo San Lucas herum in die Sea of Cortez.
2022: von Mexiko mit einem weiten Bogen um das Grenzgebiet Honduras/Nicaragua herum nach Providencia (Kolumbien) und weiter nach Panama. Dort umfangreich Bocas del Toro und natürlich San Blas/Guna Yala. Durch den Panamakanal, dann nach Galápagos. Von dort der lange 4.300 sm Schlag nach Hawaii. Der nächste Schlag nach Alaska dann „nur“ 2.600 sm. Nach knapp zwei Monaten in Alaska dann nach British Columbia in Kanada. Dort haben wir Flora im Hafen von Campbell River auf Vancouver Island geparkt (Liegeplatz im Wasser). Ein gebrauchtes Auto gekauft und per Roadtrip über Vancouver nach Seattle. Weiter durch diverse U.S.-Bundesstaaten nach Washington DC. (Washington, Idaho, Montana, Wyoming, South Dakota, Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Indiana, Ohio, West Virginia, Pennsylvania und Maryland). Auf Noforeignland könnt ihr neben Floras aktuellem Standort auch (durch Klick auf „SHOW JOURNEY“ die bisherige Route deutlich präziser sehen. Außerdem: die Strecke von der Chesapeake Bay bis Isla Mujeres war Ende 2021, ist aber auf dem folgenden Bild unserer „Saison“ mit drauf:
2021: von Antigua über Sint Maarten zu den Spanish Virgin Islands Culebra und Vieques in Puerto Rico. An der puertorikanischen Südküste entlang, dann pünktlich zur Buckelwal-Saison in die Samana Bay (Dominikanische Republik). Südlich an den Turks and Caicos vorbei nach Great Inagua, Bahamas. Hogsty Reef, Acklins, dann in die Ragged Islands. Die ganze Kette hoch, durch die Comer Passage nach Long Island und weiter in die Exumas. Auch hier die ganze Kette, dann über Eleuthera und der Absprung zur Chesapeake in die USA. 6 Wochen Deutschland, dann (über Costa Rica) zurück zur Flora. Die US-Ostküste herunter bis Key West, von dort hinüber nach Mexiko zur Isla Mujeres.
2020: Von den Tobago Cays den Bogen der Kleinen Antillen hoch bis Antigua und Barbuda, dort Corona-Lockdown, USVI, Bahamas (innocent passage), Chesapeake Bay mit vielen Buchten, Chesapeake-Delaware-Canal, New York, Long Island Sound, Cape Cod Canal, Maine, zurück nach Marthas Vineyard, Nantucket, wieder Chesapeake, Antigua
2019: Aufbruch zur Langfahrt. Von Korfu aus über Sizilien, Sardinien, Balearen, Gibraltar, Cádiz, Porto Santo, Madeira, Kanaren, Kapverden. Atlantiküberquerung nach Bequia, Silvester in den Tobago Cays.
2018: Kurztrips im ionischen Meer und großer Sommertörn
2017: Ionisches Meer erkunden
Außerdem noch ein Abstecher nach Santa Maria di Leuca am Absatz des italienischen Stiefels.
Flora Sailing 